Сверхдлинный низкорамный полуприцеп соединен с тяговым сиденьем трактора ГГ №39 через тяговый палец. Обычный контейнеровоз - это типичный полуприцеп, а задняя грузовая часть - полуприцеп. В отличие от полного прицепа, ось полуприцепа расположена позади центра транспортного средства (когда транспортное средство равномерно загружено) и оснащена сцепным устройством, которое может передавать горизонтальные или вертикальные силы на трактор.
Навыки вождения сверхдлинного низкорамного полуприцепа
Низкорамные полуприцепы тоже обладают определенными навыками в кабине. Мы можем гарантировать безопасность вождения только в том случае, если ведем машину правильно и разумно.
1. При езде на сверхдлинном полуприцепе с низкой платформой не увеличивайте скорость сразу после трогания с места. Вам следует замедлить движение на несколько минут, чтобы двигатель нагрелся и снова разогнался, чтобы не расходовать топливо.
2. Если вы только что купили новый автомобиль, вы должны обратить внимание на период обкатки и помнить о принципах вождения нового автомобиля, таких как скорость не более 80 километров в час и скорость не более 4000 об / мин.
3. Производители сверхдлинных и низкорамных полуприцепов напоминают всем, что резкое торможение, резкое трогание с места и резкое нажатие на педали - все это табу для экономии топлива, поэтому вы должны избегать таких ситуаций при вождении полуприцепа.
4. Часто проверяйте детали прицепа и своевременно заменяйте некоторые уязвимые детали.