Это очень важно, и это то, чему следовало научить до того, как вы получите одобрение на воздушный тормоз прицепа. Но, возможно, прошло некоторое время с тех пор, как вы протестировали. Возможно, вы работаете в месте, где механик выполняет все испытания тормозов прицепа прицепа. Итак, вот несколько основных шагов для тестирования воздушных тормозов ваших прицепов.
1, первое, что ваш ремень безопасности, пряжкой для безопасности!
2, После запуска вашего прицепа нарастайте давление (90-110 фунтов)
3, Проверьте стояночный тормоз, приложите стояночный тормоз, переключитесь на передачу, отпустите рычаг и попытайтесь двигаться, он не должен.
4, заряжайте воздушную систему вашего прицепа
5, Разрешите авиакомпании заполнить
6, потребуется около минуты, чтобы проверить на наличие утечек (не более 2 фунтов на квадратный дюйм)
7, Нанесите 90 фунтов давления и удерживайте в течение приблизительно одной минуты
8,3 psi должна быть максимальной утечкой
9, Накачивание тормозов, должно вызвать включение света / сигнала тревоги (около 60 фунтов)
10, Если вы продолжаете накачивать, защитный клапан прицепа должен выскочить (от 20 до 40 фунтов на квадратный дюйм)
11, Запуск и в нейтральной проверке, чтобы посмотреть, сколько времени требуется для давления на резервное копирование (должно составлять от 85 до 100 фунтов на квадратный дюйм)
12, по мере того как давление создает воздушный регулятор, должен взорваться (от 125 до 130 фунтов на квадратный дюйм).
