150-тонный многоосный прицеп для тяжелых условий эксплуатации

150-тонный многоосный прицеп для тяжелых условий эксплуатации

Тяжелый прицеп, низкорамный прицеп, производитель / поставщик прицепов в Китае, предлагающий 100-150 многотонный низкорамный низкорамный прицеп, двухосный полуприцеп 20-50FT Terminal Container Carrier Skeleton Semi Trailer, трехосный низкорамный грузовик Cimc Полуприцеп с низкой платформой и так далее.

Что такое тяжеловозный прицеп?

 

Тяжелый прицеп спроектирован так, чтобы быть износостойким, чтобы перевозить большие или тяжелые грузы, не ломаясь. Они созданы, чтобы выдерживать нагрузки, возникающие при интенсивном использовании. Таким образом, большинство тяжелых прицепов имеют следующие особенности:

  • Усиленная конструкция шасси
  • Высокие боковины
  • Способен выдерживать нагрузку до 2,000-кг.
  • Полностью сварной
  • Полные клетчатые пластины
  • Высококачественные пружины
  • Более толстые дышла

Имейте в виду, что большегрузные прицепы могут быть как одноосными, так и двухосными. Если вам предстоит перевозить более тяжелые грузы, лучшим вариантом будет тандемная ось, поскольку она имеет более прочную подвеску.

С другой стороны, одноосные прицепы более доступны как по закупочной цене, так и по затратам на техническое обслуживание. Они также оказывают меньшее влияние на расход топлива. Поскольку они легче, вашему грузовику потребуется меньше энергии, чтобы его тянуть.

Тяжелые прицепы также могут быть каркасными, коробчатыми, бортовыми, профессиональными и настольными прицепами. Их также можно настроить с помощью оси другого размера, дополнительного запасного колеса, более высоких стенок или сетчатого каркаса, а также улучшенных тормозов. Если вы знаете особенности того, для чего вы будете использовать свой трейлер, то вам подойдет индивидуальный трейлер.

 

Heavy Equipment Low Bed Trailer.jpg

Общий размер 18200х3100х1500 мм
Рабочий размер 11000х3100х1500 мм
Вес загрузки 100,000 кг
Марка оси 13-тонная ось марки FUWA
Номер оси Три
Подвесная система рессорная подвеска
Стальная пружина рессорная подвеска
Дальний свет Высота балки 550 мм
Верхняя пластина 25 мм
Нижняя пластина 25 мм
средняя пластина 16 мм
Платформа Алмазная пластина 5 мм
Тип и количество шин Радиальная шина 8.25-20 х 24 шт.
Лестница с лестницей
Тратационный штифт 2" или 3,5"
Шасси Стандарт 28Т
Тормозная система Двухлинейная тормозная система
Тормозная воздушная камера Восемь больших двухкамерных
Кронштейн запасного колеса 2 куска
Рисование Один слой антикоррозийной грунтовки, два слоя окончательной краски.
Свет Задний фонарь с поворотником, стоп-сигнал и отражатель, габаритный фонарь и т. д.

 

Особенности150 тонн Multi Lines-Axles Тяжелый прицеп

 

Преимущества и применение: Низкая несущая плита шасси обеспечивает устойчивость при транспортировке и подходит для всех типов строительной техники, крупного оборудования, стали и т. д.

Важные детали, такие как оси, подвески, шины и шасси: используйте аксессуары OEM известных брендов, которые долговечны и снижают затраты на использование и обслуживание.

Гарантия качества: сертификаты CCC, ISO9001, SGS.

Анализ методом конечных элементов используется в автомобиле для повышения производительности продукта.

Сильная грузоподъемность: 150 тонн.

Высокопрочная сталь полной толщины с содержанием титана 0,98‰ обеспечивает прочность и прочность балки и рамы.

Конструкция из 42 жестких ребер обеспечивает безопасность и грузоподъемность прицепа.

Уникальная конструкция платформы с низкой нагрузкой обеспечивает более низкий центр тяжести при транспортировке и более плавную транспортировку.

Гарантийный срок на основные части низкорамного прицепа достигает 24 месяцев.

 

Различные типы тяжеловесных прицепов

 

Бортовой прицеп

Благодаря своей универсальности бортовые прицепы являются одними из наиболее распространенных типов прицепов, используемых сегодня. Вы можете хранить грузы на нескольких поверхностях, например на открытом, плоском наконечнике, по бокам и сзади. Максимальная грузовая масса этих прицепов составляет 48000 фунтов. и измеряйте от 48 до 53 футов в длину. Хотя прицепы с раздвинутыми осями сконструированы так же, как и бортовые прицепы, их одиночные оси разнесены более широко.

Лоубой Трейлер

У низкорамного прицепа есть два отвода высоты: один после гусиной шейки, а другой прямо перед колесами. Это позволяет платформе висеть ниже земли, чем у других прицепов. В отличие от других прицепов, лоубои могут перевозить грузы высотой до 12 футов и перевозить крупногабаритное оборудование, такое как бульдозеры или промышленное оборудование. 2-прицеп с низкой осью может перевозить примерно до 40000 фунтов.

Трейлер со ступенчатой ​​палубой

Эти широко используемые прицепы представляют собой разновидность бортового прицепа с двумя уровнями: нижней и верхней палубой. Подножки подходят для тяжелого оборудования, такого как бульдозер или кран, которое не подходит для стандартного бортового прицепа. Эти прицепы имеют встроенные пандусы для удобства погрузки и могут выдерживать максимальный вес 48000 фунтов.

 

Для чего используются большегрузные прицепы с несколькими линиями и осями грузоподъемностью 150 тонн?

 

Буксировка автомобилей

Буксировка автомобилей, вероятно, является одним из наиболее распространенных видов использования тяжелых прицепов. Сегодня существуют компании по эвакуации автомобилей, которые работают с автомобильными прицепами. Если машина ломается на дороге, ее эвакуируют прицепами. Чиновники в портах также используют большегрузные прицепы для перевозки новых автомобилей.

Строительство

Строительная отрасль предполагает перемещение громоздких строительных материалов. Использование прицепов позволяет менеджеру проекта сократить производственные затраты, сэкономить время и максимизировать производительность.

Прицепы для техники

Торговцы могут использовать прицепы для перемещения своей техники и оборудования. Некоторые прицепы имеют чехлы из ПВХ для защиты техники от пыли, солнца и дождя.

Перемещение тяжелых предметов

Еще одна область, где эффективно применяются прицепы, — сталелитейная и лесная промышленность. Персонал в этих отраслях использует тяжелые прицепы для перемещения тяжелых предметов по рабочему пространству. В лесной промышленности прицепы используются для перевозки древесины за пределы рабочей зоны.

 

Как выбрать большегрузный прицеп

 

Рассмотрите его использование

Для чего вы в первую очередь будете использовать тяжелый прицеп? Для перевозки тяжелого оборудования и транспортных средств в большинстве случаев требуется другой прицеп, чем для перевозки материалов. Многие люди хотят найти сверхмощный прицеп, способный удовлетворить все их потребности в перевозках, но это не всегда так. Определенные типы прицепов предназначены для лучшей обработки определенных типов грузов. Учитывайте расстояние, размеры оборудования, которое вы будете перевозить, и качество D-образных колец.

Выберите правильный размер

Одна из худших вещей, которые вы можете сделать как водитель, — это перегрузить прицеп. Это просто верный путь к катастрофе, так как вы можете взорвать колесо, полностью испортить прицеп или, что еще хуже, попасть в автомобильную аварию. Крайне важно выбрать правильный размер тяжеловесного прицепа для ваших нужд. Слишком маленький — небезопасно, а слишком большой — это дополнительная емкость, которая вам на самом деле не нужна.

Учитывайте его грузоподъемность

Все прицепы, включая прицепы большой грузоподъемности, рассчитаны на грузоподъемность и нагрузку. Вам следует обратить внимание на это число, а также знать, что вы будете перевозить больше всего, чтобы быть уверенным, что выберете подходящий тяжелый прицеп для своих нужд. Если ваш прицеп перегружен, вы можете ожидать трещин в осях и рамах, что в конечном итоге разрушит ваш прицеп и сделает его небезопасным.

Рассмотрим его заминку

Учитывайте также тип сцепного устройства, которое вы будете использовать для буксировки. Будете ли вы использовать сцепное устройство на гибкой стойке, седельно-сцепное устройство, задний ресивер, переднее крепление или другой тип сцепного устройства? Это важная информация, поскольку некоторые типы сцепок лучше подходят для более тяжелых грузов, чем другие. Сейчас на рынке представлено множество устройств, поэтому вам нужно провести исследование, чтобы решить, какое из них лучше для вас.

Подумайте о своем буксире

Транспортное средство, которое вы используете для буксировки, также влияет на тип приобретаемого прицепа. Чем больше ваш автомобиль и его тяговая способность, тем больше прицеп может перевозить ваш автомобиль и тем тяжелее может быть оборудование. Если ваш автомобиль не предназначен для перевозки тяжелых грузов, вы можете серьезно повредить двигатель и трансмиссию.

Рассмотрите рамку

При поиске тяжелых прицепов следует учитывать тип рамы. От бортовых и грузовых прицепов до прицепов на гибкой стойке и тентованных прицепов — существует множество вариантов, и некоторые из них лучше подойдут вашим потребностям, чем другие.

 

-------------------------------------Информация о компании Вэйхуа -----------------------------

Shandong Weihua Import & Export Co., Ltd является профессиональным производителем полуприцепов и специальных транспортных средств. Он имеет более чем 15-летний опыт производства и маркетинга. Он владеет полным центром исследований и разработок, центром проверки транспортных средств и запчастей, лабораторией испытаний на опрокидывание, местом испытаний на столкновение. Грузоподъемность прицепа от 20 тонн до 300 тонн. Производственная мощность составляет более 10000 единиц в год. Ниже представлена ​​выставка нашей компании.

 

Main Products of Trailer.jpg

 

--------------------------- Упаковка и доставка -------------------------------

Продукция Weihua в основном экспортируется в Филиппины, Бангладеш, Таиланд, Вьетнам, Россию, Узбекистан, Монголию, Танзанию и т. д., поскольку она отличается высоким качеством.

Semi Trailer Transport.jpg

----------------------------- Клиенты Weihua -------------------------------

Customers.jpg

----------------------------- Процесс заключения сделок --------------------------------

1. Отправьте запрос о желаемом продукте на нашу контактную информацию. Если возможно, укажите ваши подробные требования, например, общий размер, полезная нагрузка, материал, который будет транспортироваться, и т. д.
2. Мы ответим вам в течение 12 часов и обсудим вашу подробную конфигурацию. После исправления вашей конфигурации мы вышлем вам коммерческое предложение для вашего подтверждения.
3. После подтверждения предложения подпишите между нами договор.
4. Оплата: банковский перевод 30% после подписания контракта, остаток 60%, оплата перед отправкой или выдача аккредитива при первом платеже.
5. Производство
6. Производственный процесс обновляет новости до завершения производства.
7. Отгрузка
8. Таможенное оформление
9. Сервисное обслуживание в течение 1 года.

 

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: 1. Что такое легкий прицеп?

Ответ: Многие производители при описании прицепов используют различные возможности осей и вес сцепок. В этой публикации по технике безопасности термин «легкие прицепы» относится к прицепам с тяговой способностью 12000 фунтов или меньше, в которых для присоединения прицепа к буксирующему автомобилю используется шар.

Вопрос: 2. Сколько тонн может перевозить прицеп?

О: Большой полусамосвал может перевозить 30-150 тонн. Это один из наиболее часто используемых полуприцепов для перевозок на дальние расстояния.

Вопрос: 3. Что означает полная масса 3500 на прицепе?

Ответ: Проще говоря, ваша полная масса автомобиля (GVWR) — это максимальный вес, который рассчитан на перевозку вашего прицепа. В это число ВКЛЮЧАЕТСЯ вес самого прицепа и груза/оборудования, которое вы планируете перевозить.

Вопрос: 4. В чем разница между тяжелыми и легкими прицепами?

Ответ: Основное различие между буксировщиками малой и большой грузоподъемности заключается в грузоподъемности. Эвакуаторы малой грузоподъемности имеют меньшую грузоподъемность, чем эвакуаторы большой грузоподъемности. Тяжелые эвакуаторы также имеют более высокую грузоподъемность и могут обеспечить большую мощность.

Вопрос: 5. Какова максимальная нагрузка прицепа?

A. Допустимая масса одноосных прицепов: максимум 20000 фунтов на ось. Допустимая масса прицепов с тандемными осями: максимум 34000 фунтов на две оси. Разрешенная масса прицепов со сдвоенной осью: максимум 44000 фунтов в большинстве штатов.

Вопрос: 6. Как определить вместимость прицепа?

О: (Там может быть четко указано «емкость», но в противном случае следует искать термин «GAWR» (номинальная полная нагрузка на ось). Если вы знаете, что оси вашего прицепа поставляются производителем, вы также можете проверить эту информацию можно найти на наклейке или табличке на вашем прицепе.

Вопрос: 7. Как рассчитать грузоподъемность прицепа?

О: Для прицепов полной массой более 10000 фунтов сначала определите вес пустого прицепа. Затем найдите GVWR на этикетке VIN. Вычтите пустой вес вашего прицепа из указанной полной разрешенной массы. Полученное число и будет максимальной доступной грузоподъемностью прицепа.

Вопрос: 8. Что означает полная масса прицепа 7000?

О: Это максимальный вес вашего автомобиля (или прицепа), определенный производителем. GVWR – это не только вес пассажиров и груза, но и сам автомобиль. Полная масса автомобиля напрямую связана с безопасностью.

Вопрос: 9. Какой размер стандартного прицепа?

О: Длина пола закрытого прицепа чаще всего составляет от 8 до 32 футов, а обычная высота - 7 футов. Когда дело доходит до ширины закрытых прицепов, наиболее распространенными или «стандартными» размерами являются: ширина 5 футов. Пятифутовый прицеп отлично подходит для тех, кому необходимо перевозить несколько небольших инструментов, например, для строителя.

Вопрос: 10. Что такое тяжелый прицеп?

Ответ: В большегрузных прицепах используются тандемные оси, то есть у них две оси и два комплекта колес. Стандартные прицепы – это в основном одноосные прицепы с одной осью и двумя колесами. Одноосные прицепы могут перевозить груз, но тандемные прицепы обладают большей прочностью и устойчивостью благодаря двойным осям.

горячая этикетка : 150-тонный многолинейный сверхмощный прицеп, Китай 150-тонный многолинейный сверхмощный прицеп производители, поставщики, завод, Тяжелый трейлер второго рук, Связь с гусиной для тяжелых прицепов, тройной прицеп для тяжелого перевозки, Формурный трейлер для тяжелого перевозки, Радиальные шины для трейлера с тяжелым перевозкой, Коммерческий трейлер тяжелого перевозки

Отправить запрос