Зимний сухой климат, статическое электричество, вырабатываемое танкером для безопасного вождения, вызвало большой вызов, и сегодня мы говорим о зимних водителях Танкера, которые могут не знать антистатические знания.
Во-первых, убедитесь, что сами водители-цистерны не становятся опасными статическими электричеством, с различными способами нести свой собственный электростатический разряд, поддерживая стену, руки, прикасаться к металлическому прибору, не используя метод электростатического разряда краски, - хороший человек.
Во-вторых, внутри танкера и самого водителя, насколько это возможно, не использовать ткани из химических волокон, зимние трения из химических волокон подвержены статическому электричеству, даже изнашивание одежды из химического волокна может генерировать статическое электричество, не говоря уже о танкере с процессом, потому что дорога вызывает остановку трения, поэтому химическая волокнистая ткань представляет собой большой зимний танкер табу.
В-третьих, использование электростатического разгрузочного устройства, танкер будет оснащен статическим электрическим разрядом, создаваемым внутри резервуара, управляемым металлической проволокой.
Антистатические знания для наших водителей-цистерн дают больше надежд для большинства водителей танкеров.
