Если вы не задумаетесь над этим вопросом, можно легко предположить, что все шины для пригородных поездов построены одинаково. Но это не так. Фактически, шины, которые вам нужны, зависят от нескольких факторов, в том числе от размера автомобиля, на котором вы едете, от того, для чего вы его используете, и от каких дорожных условий вы будете ехать.
Давайте рассмотрим пять самых распространенных категорий шин.
Летние шины
Они предназначены для использования в сухих и слегка влажных условиях и не рекомендуется для езды при низких температурах или на снегу или льду. Как и их названия, летние шины предназначены для обеспечения наилучшей тяги в теплую погоду.
Когда вы изучите рисунки протектора летних шин, вы, скорее всего, найдете орбитальные канавки и сложные направленные паттеры. Это оптимизирует работу во время жаркой, влажной погоды.
Желая заменить летние шины, лучше всего выбирать шины того же размера, что и оригиналы. Имейте в виду, что некоторые летние шины выпускаются в больших и более широких размерах, которые могут работать на вашем автомобиле, но это увеличивает риск гидропланирования. Вы можете свести к минимуму вероятность этого, выбрав шину с направленным рисунком протектора.
Зимние шины
Спасительная грация для многих канадцев, зимние шины включают в себя различные типы резины и протекторов, которые максимизируют тягу в снегу, мокрый снег, лед и вообще холодные зимние условия. Вы захотите выбрать подходящие зимние шины, сначала проанализировав свой стиль вождения и требуемые виды использования вашего автомобиля.
Некоторые общие советы по выбору зимних шин:
· Выберите узкую зимнюю шину, чтобы лучше прорезать снег.
· Выберите шину зимнего размера, которая похожа по размеру на шины базовой модели вашего автомобиля.
· Обратитесь к специалисту по сертифицированным службам о колесах и зимних колесах.
Зимние шины остаются мягкими, чем летние или всесезонные шины при температуре ниже 7 градусов Цельсия, что помогает им как обрабатывать холмы, повороты, так и тормозить более легко, чем их коллеги. Но вы также должны учитывать оценки скорости и давления зимней шины. Зимние шины имеют рейтинг скорости Q, что указывает на его допустимый диапазон скоростей, и это число обычно ниже, чем у обычных шин. Когда речь заходит о давлениях, холодный и холодный зимний воздух приводит к снижению давления в шинах, поэтому необходимо чаще проверять давление в шинах, чем в теплые месяцы. Правильное давление для шин будет написано как в руководстве пользователя, так и на внешних боковинах шин.
Всесезонные шины
Компетентный во всем, мастер ничего. Всесезонные шины предназначены для использования круглый год, и в зависимости от того, когда и где вы планируете вождение, скорее всего, сделают трюк. Если вы живете в BC с его резкими колебаниями погоды, всесезонные шины могут быть единственными шинами, которые вы можете уйти, не меняя весь год. Они работают через смесь различных шинных соединений и технологий, в сочетании с рисунками протектора, которые призваны эффективно функционировать в самых разных условиях.
Но всесезонные шины не идеальны. Что вы получаете в универсальности и меньше посещений технического обслуживания, вы теряете производительность по более специализированным шинам. Они также не так эффективны на заснеженных дорогах, где вы можете их больше всего желать.
Все сезоны бывают двух основных классов: Touring шины и легковые шины. Шины Touring обеспечивают низкий уровень шума и большую управляемость, а пассажирские шины обеспечивают более плавную езду и, как правило, прослужит дольше. Еще один отзыв, который нужно отметить, - это проверить маркировку производителя вдоль боковой стенки: у некоторых есть четыре значка сезона, и большинство из них обозначены M + S (грязь и снег).
Производительность шин
Было время, когда шины производительности были найдены только на экзотических спортивных автомобилях с ураганами под их капюшонами. Но производители шин в конце концов поняли, что люди по всем моделям и моделям хотят захватить ту же самую дорогу, даже если она находится в Buick вместо Lamborghini, поэтому теперь они доступны почти для всех типов автомобилей, грузовиков и внедорожников. Они также подходят для большинства категорий дорожных условий, таких как снег, холодная погода и даже вне дорог.
Четыре основных класса шин производительности:
· Спектакль: Предназначен для водителей, которые хотят поднять стиль и низкоскоростную тягу своих автомобилей.
· Высокопроизводительная: Предназначена для увеличения подачи и стабильности на высоких скоростях.
· Ultra High-Performance: для экстремальной производительности, как правило, самых быстрых шин, которые можно найти на самых экзотических суперкарах и роскошных седанах.
· Конкурс: они предназначены для конкретных соревнований. Они технически уличные юридические, хотя они не очень практичны для пригородных целей из-за их безразрезной конструкции и специальных гоночных соединений.
Протекторы, как правило, более мелкие на эксплуатационных шинах и обычно шире для более дорожного контакта. Большинство покупателей, которые выбирают шины для повышения производительности, делают это, чтобы увеличить управляемость, поворот и тяговое усилие по сравнению с тем, что они способны от своих запасных шин OEM.
Грузовые шины
Грузовые шины догнали остальных, теперь предлагают несколько различных моделей для работы и производительности, в зависимости от типа грузовика:
· Утилита: идентифицируемая по ступенчатому рисунку протектора, который обеспечивает повышенную тягу на снег, грязь и внедорожное вождение, полезная шина также сопротивляется износу больше, чем большинство.
· All-Terrain: включает несколько рисунков протектора с прочным составом. Они также одобрены Ассоциацией каучуков Канады (RAC).
· Использование шоссейных дорог: эти шины разработаны с улучшенными соединениями для обеспечения более плавных аттракционов и могут использоваться в любое время года.
· Производительность: улучшенные шины, которые выдерживают более высокие скорости, обеспечивая лучшее торможение и управление во всех дорожных условиях.
· Внедорожник: шины с самым агрессивным рисунком протектора, который вы найдете, предназначенный для сложных условий бездорожья и способных работать через снег, ил, грязь и многое другое.
Несмотря на их больший размер, грузовые шины так же легко заменить как автомобильные шины. Однако две вещи, которые вы хотите рассмотреть, - это грузоподъемность и давление в шинах, особенно если вы планируете использовать свой грузовик для тяжелых работ. Важно: при определении максимальной грузоподъемности и номинальной грузоподъемности шин ознакомьтесь с техническими характеристиками грузовика в руководстве по эксплуатации, а не на боковой стенке грузовика. Минимальным рейтингом будет либо предел нагрузки, либо предел давления в шинах, который будет соответствовать спецификациям грузовика.