3-х осный бортовой контейнерный прицеп с шасси для 40-футовых контейнерных перевозок 45 т
video
3-х осный бортовой контейнерный прицеп с шасси для 40-футовых контейнерных перевозок 45 т

3-х осный бортовой контейнерный прицеп с шасси для 40-футовых контейнерных перевозок 45 т

3-осный бортовой прицеп-контейнеровоз для перевозки 40-футовых контейнеров 45 т. Краткая информация: Товар: 3-осный бортовой прицеп-контейнеровоз для перевозки 40-футовых контейнеров от 30 до 60 т. Использование: 40-футовый контейнерный транспорт. Вес брутто: 39630 кг. Вес тары: 7630 кг. Полезная нагрузка: 45000 кг. ..

3-осное бортовое контейнерное шассиКраткая информация:


Использование: 40-футовый или 20-футовый контейнерный транспорт.
Общий вес: 39630 кг.
Вес тары: 7630 кг
Полезная нагрузка: 45000 кг.
Габаритные размеры: 12340х2490х1600мм.
Детали доставки: 10-30 рабочих дней, в зависимости от вашего количества.


Номер модели

3-осное бортовое контейнеровозное шасси

Общий размер
(Длина, ширина, высота)

12340x2490x1600 мм

Вес тары

7630 кг

Полезная нагрузка

32000 кг

Материал балки Технический

Прочная и сверхнадежная двутавровая балка; выбор в пользу высокопрочной стали Q345 (T700), сваренной автоматическими процессами под флюсом. Верхний фланец 14 мм, ширина 140 мм; Средний фланец 8 мм, высота 500 мм; Нижний фланец 16 мм, ширина 140 мм.

Ось

3 оси, бренд будет опцией.

Приостановка

Механическая подвеска или пневматическая подвеска (марка опционально)

Колесная база

6800+1305+1305 мм

Отслеживать пространство

1840 мм

Листовая рессора

7/7/7,8/8/8,11/11/11

Вор в законе

Шкворень с болтовым креплением на 2 или 3,5 дюйма

Шасси

JOST или другая марка, двухскоростная, шасси 28T.

Обод колеса

8.0-20

Шина

12шт 11.00-20/12.00-20

Система торможения

АБС не является обязательным

Рисование

Полная пескоструйная очистка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски.

Аксессуары

Один стандартный ящик для инструментов


Упаковка и погрузка:

1. Обнаженная упаковка, 3 комплекта штабелированы (на грузовом судне, судне ро-ро или наземном транспорте);

2. Отрежьте заднюю часть, которая позволяет загружать два комплекта в один 40-футовый контейнер;

3. Сохраните оригинальный прицеп, но загружайте два комплекта в один 45-футовый контейнер.тейнер.


Функции: 

Высокопрочная сталь: В качестве материала пластины и шпонки используется высокопрочная низколегированная сталь.

Сильная грузоподъемность: Благодаря использованию высокопрочной стали и конструктивным инновациям он сохраняет ту же грузоподъемность, одновременно уменьшая собственный вес, чтобы гарантировать, что нагрузка находится в пределах, требуемых государством, и в то же время снижает расход масла и износ шин.

Производство по индивидуальному заказу: Размеры, вес тары и грузоподъемность могут регулироваться в зависимости от потребностей клиента.


Заводское и производственное оборудование:


container trailer.jpg






Отправить запрос